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液压缸缓冲作用失灵，缸端冲击

信息发布：中科智谷发布时间：2019/5/21

1.缓冲过度
2.无缓冲作用
①.如因活塞倾斜，使缓冲柱塞不能插人缓冲孔内所致.
②.缓冲调节阀(缓冲调节螺钉)未拧入而处于全开状态。
③.缓冲装置设计不当，惯性力过大:当活塞惯性力大时，如关小缓冲节流阀，则进人缓冲行程瞬间的冲击力就大；反之如开大缓冲节流阀，冲击力虽下降，但缓冲速度又降不下来。要解决好此矛盾，须重新设计合理的缓冲机构.
④.缓冲节流阀虽关死，但不能节流

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